Кількість нічних рейсів буде зменшуватись через їхню нерентабельність. Про це Радіо Свобода повідомили у прес-службі «Укрзалізниці». Опозиція звинувачує керівництво «Укрзалізниці» у непрофесійності. Тим часом громадські активісти та пасажири хочуть повернути зручні нічні потяги, - розповідає Радіо Свобода.
Лучанка Марія Доманська навчається у Львові на журналіста. Як і більшість студентів, вона потягом їздила додому майже кожні вихідні. Новий розклад руху у 2012 році скасовував нічний потяг № 667/668 Ковель – Чернівці, яким постійно користувалась дівчина. Марія, активістка громадської організації «Асоціація Молодих Реформаторів», ініціювала акції з метою повернути скасований рейс.
«Я зрозуміла, що треба щось робити, адже скасовують єдиний потяг, яким можна дістатись до Львова, до Франківська, і до Чернівців. Тоді ми почали збір підписів під зверненням до начальника Львівської залізниці», - коментує Марія.
Зношеність та нестача рухомого складу, нерентабельність потяга
Дівчина розповідає, що їм вдалось зібрати понад півтори тисячі підписів небайдужих громадян, більшість з яких постійно користувались цим потягом. І хоча тоді потяг залишили, у 2013 році історія повторилась.
«Причина, як нам пояснюють у відповіді на звернення, це зношеність вагонів, недостатня кількість рухомого складу, нерентабельність потягу – тобто усі стандартні фрази», - розповідає дівчина кореспонденту Радіо Свобода.
Вдруге, проти такого рішення виступило більше трьох тисяч громадян. Марія вважає перемогою те, хоча б що через 3 місяці потяг врешті повернули, адже вони змусили, чи не вперше, представників «Укрзалізниці» піти на переговори.
«Укрзалізниця» не зобов’язана радитись із громадськістю – прес-центр
У прес-центрі «Укрзалізниці» запевняють, що нічні потяги масово скасовувати не будуть, хоча графік зазнає значних змін. За словами фахівців, маршрути формуватимуться з урахуванням думки громадськості, але, в першу чергу, на основі висновків Головного управління перевезень «Укрзалізниці».
«Укрзалізниця» отримує побажання щодо графіку на своїй сторінці у соцмережі Facebook, якщо це можливо, враховує їх при формуванні графіка.
У прес-центрі пояснюють, що нічні потяги більше часу простоюють у пунктах обороту, а денні за той самий час можуть здійснити більшу кількість рейсів.
Анатолій Вітів, народний депутат від ВО «Свобода» вважає, що «Укрзалізниця» повинна радитись із місцевими громадами.
«Це є просто бездарність керівництва «Української залізниці». Які не вміють та не можуть налагодити ефективну роботу залізниці. Це таке чергове «покращення», – говорить народний депутат.
Нічні потяги почали масово скасовуватись ще з 2011 року. У травні 2012 року було скасовано чверть нічних пасажирських потягів. За інформацією «Укрзалізниці» зараз в Україні курсує 88 нічних потягів внутрішнього сполучення. Проте вже з 1 жовтня частина з них буде скасована, а більша частина стане денними.
Якщо ви помітили помилку, будь ласка, виділіть неправильний текст та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо, що робите нас кращими.
Будь ласка, не пишіть повідомлення, що містять образливі і нецензурні вислови, заклики до міжрелігійної, міжнаціональної та міжрасової ворожнечі. Такі коментарі будуть видалені.
Безбар’єрність стає стійкою тоді, коли є люди, які щодня тримають її у фокусі уваги в громадах, міністерствах та інших установах. Саме про це йшлося під час першої зустрічі мережі амбасадорів безбар’єрності.
У сучасному мегаполісі, де кожна хвилина на рахунку, вантажне таксі київ стало незамінним рішенням для тих, кому потрібно швидко та зручно перевезти речі, меблі, будматеріали чи обладнання. Така послуга поєднує оперативність, доступність та індивідуальний підхід до кожного клієнта.
Сьогодні свій ювілей святкує директорка Тернопільської спеціалізованої школи №7 — Галина Миколаївна Костюк.
Питання належного оформлення трудових відносин – один із пріоритетних напрямів роботи Державної податкової служби, органів місцевого самоврядування та Держпраці. Тож сьогодні в Головному управлінні ДПС у Тернопільській області було проведено спільну робочу зустріч за участі в. о. начальника Головного управління ДПС у Тернопільській області Ольги Ліщинської, заступника начальника Південно-Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці Віктора Андрійчука та фахівців відомств.
Інтерактивна зустріч була проведена в рамках рамках поїздок Центру регіонами України. Учасники мали змогу ознайомитися з роботою Верховної Ради, її функціями та структурою.